MT4 பின்னோக்கிச் சோதனையில் மூன்று மாடலிங் முறைகளை எப்படித் தேர்ந்தெடுப்பது? "ஒவ்வொரு டிக்" என்பதும் உண்மையான டிக்-பை-டிக் அல்ல
திறப்பு விலை மட்டும், கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகள், ஒவ்வொரு டிக் ஆகிய மூன்று MT4 பின்னோக்கிச் சோதனை முறைகளை ஒப்பிட்டு, EA முடிவெடுக்கும் அதிர்வெண்ணின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுத்து, வரலாற்றுத் தரவு, ஸ்ப்ரெட் மற்றும் அறிக்கையின் வரம்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
ஆசிரியர்: தாமஸ்｜EA மற்றும் தள நடைமுறை｜2026 அக்டோபர் 31
MT4-இல் EA-ஐ பின்னோக்கிச் சோதிக்கும்போது, பலர் "ஒவ்வொரு டிக்" என்பதைப் பார்த்து, சோதனை வரலாற்றில் உள்ள ஒவ்வொரு உண்மையான விலைச் சலுகையையும் பயன்படுத்தியதாக நினைத்து, அழகான லாப வளைவை நேரடி வர்த்தையின் அடிப்படையாகக் கருதுகின்றனர். இந்தப் புரிதல் பின்னோக்கிச் சோதனையின் நம்பகத்தன்மையை மிகைப்படுத்தும். MT4 மூலோபாய சோதனையாளர் மூன்று மாடலிங் முறைகளை வழங்குகிறார்; வேறுபாடு என்னவென்றால், K-கோட்டின் உள்ளே விலைப் பாதையை எவ்வாறு மீண்டும் உருவாக்குவது என்பதில் உள்ளது; மிக நுட்பமான நிலையைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், வரலாற்றுத் தரவு, ஸ்ப்ரெட் மற்றும் EA-இன் வர்த்தை தர்க்கத்தைப் பார்க்க வேண்டும். இந்தக் கட்டுரை அமைப்புகள் மற்றும் விளக்க முறைகளை மட்டுமே விவாதிக்கிறது; வரைபடங்கள் கற்பித்தல் விளக்கப்படங்கள், உண்மையான கணக்கு அல்லது வருவாயைக் காட்டாது.
முதலில் படத்தைப் பாருங்கள்: மூன்று நிலைகள் வெவ்வேறு கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கின்றன
"திறப்பு விலை மட்டும்" ஒவ்வொரு சோதனை K-கோடும் தொடங்கும்போது மட்டுமே மூலோபாயத்தை அழைக்கிறது; புதிய K-கோட்டில் மட்டுமே சமிக்ஞையைப் படித்து, K-கோட்டின் உள்ளே உள்ள தூண்டுதல் வரிசையைச் சார்ந்திராத EA-க்கு ஏற்றது. "கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகள்" தோராயமான உள் பாதையைப் பயன்படுத்தி விரைவான மதிப்பீட்டைச் செய்கிறது; ஆரம்ப வடிகட்டலுக்கு ஏற்றது, இதன் அடிப்படையில் நுட்பமான நுழைவு அல்லது ஸ்டாப்-லாஸ் விளைவை உறுதிப்படுத்த முடியாது. "ஒவ்வொரு டிக்" கிடைக்கும் சிறிய காலகட்ட வரலாற்றுத் தரவைப் பயன்படுத்தி விலை அசைவுகளை உருவாக்குகிறது; நுட்பத்தன்மை அதிகம், ஆனால் உருவாக்கப்பட்ட பாதை அப்போதைய உண்மையான டிக்-பை-டிக் விலைச் சலுகையிலிருந்து வேறுபடலாம். மூன்று நிலைகளும் "வேகம், துல்லியம், உண்மைத்தன்மை" என்று எளிமையாகச் சமன்படுத்தக்கூடிய தரவரிசை அல்ல.
எப்படித் தேர்ந்தெடுப்பது: EA எப்போது முடிவெடுக்கிறது என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும்
முதல் படி, EA விளக்கத்தை அல்லது குறியீட்டைப் படிக்கவும்: இது புதிய K-கோடு தோன்றும்போது ஒரு முறை மட்டும் தீர்மானிக்கிறதா, அல்லது ஒவ்வொரு விலைச் சலுகை புதுப்பிப்பிலும் நுழைவு, நகரும் ஸ்டாப்-லாஸ், டிரெயிலிங் டேக்-ப்ராஃபிட் மற்றும் நிலை கூட்டலைச் சரிபார்க்கிறதா? மூலோபாயம் புதிய K-கோடு உருவாகும்போது மட்டுமே சமிக்ஞையை வெளியிட்டால், முதலில் "திறப்பு விலை மட்டும்" மூலம் அளவுருக்களை விரைவாக மீண்டும் மீண்டும் சோதித்து, பின்னர் நுட்பமான முறையில் ஆர்டர் நிர்வாகத்தில் வேறுபாடு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம். EA K-கோட்டின் உள்ளே விலை முதலில் எந்தக் கோட்டைத் தொடுகிறது, நகரும் ஸ்டாப்-லாஸ் எப்போது தூண்டப்படுகிறது என்பதைச் சார்ந்திருந்தால், "ஒவ்வொரு டிக்"-ஐ முதன்மை பின்னோக்கிச் சோதனையாகப் பயன்படுத்தி, வெவ்வேறு தரவு நிலைமைகளில் முடிவுகள் நிலையானதாக உள்ளதா எனக் கவனிக்க வேண்டும்.
இரண்டாவது படி, கருவி, காலகட்டம், பின்னோக்கிச் சோதனை இடைவெளி, ஆரம்ப மூலதனம் மற்றும் ஸ்ப்ரெட்டை நிலைநிறுத்தி, ஒவ்வொரு மாற்றத்தையும் பதிவு செய்யவும். MT4 அதிகாரப்பூர்வ உதவி கூறுகிறது, சோதனையாளர் ஸ்ப்ரெட் சோதனையைத் தொடங்கும்போது உள்ள தற்போதைய ஸ்ப்ரெட்டைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது ஒரு மதிப்பைக் குறிப்பிடலாம். எனவே "தற்போதைய ஸ்ப்ரெட்" என்பது முழு வரலாற்று இடைவெளியின் உண்மையான மாறுபடும் ஸ்ப்ரெட் அல்ல. குறுகிய கால EA ஸ்ப்ரெட்டுக்கு உணர்திறன் உடையது; குறைந்தபட்சம் பல ஆதாரப்பூர்வமான ஸ்ப்ரெட் அனுமானங்களுடன் முடிவுகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும், குறைந்த செலவு கொண்ட ஒரு தொகுப்பை எதிர்காலத்தைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப் பயன்படுத்தக் கூடாது.
மூன்றாவது படி, வரலாற்றுத் தரவு முழு இடைவெளியையும் உள்ளடக்கியதா எனச் சரிபார்க்கவும். அதிகாரப்பூர்வ விளக்கம் "ஒவ்வொரு டிக்" முறை சிறிய காலகட்டத் தரவைச் சார்ந்தது, பொதுவாக முழுமையான M1 வரலாறு தேவை என்று கூறுகிறது. இடைவெளிகள், வெவ்வேறு மூலங்களின் தரவு அல்லது ப்ரோக்கர் விலைச் சலுகை வேறுபாடுகள் மாடலிங்கையும் ஆர்டர் முடிவுகளையும் மாற்றும். அதே அளவுருக்களை வேறு தளத்திற்கு நகர்த்துவதற்கு முன், பின்னோக்கிச் சோதனை முடிவுகளை நேரடியாக நகலெடுக்காமல், ஒப்பந்த விவரக்குறிப்புகள், வர்த்தை நேரம் மற்றும் ஸ்ப்ரெட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
அறிக்கையில் என்ன பார்க்க வேண்டும், எதை ஆதாரமாகக் கருதக் கூடாது
சோதனை முடிந்ததும், அறிக்கையின் மாடலிங் தரம் மற்றும் வரைபடத்தின் வண்ணப் பிரிவுகளைப் பார்த்து, காணாமல் போன அல்லது சீரற்ற வரலாற்றுத் தரவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். "திறப்பு விலை மட்டும்" முறையின் மாடலிங் தரம் n/a எனக் காட்டப்படலாம்; இது மூலோபாயம் கடுமையான சரிபார்ப்பைக் கடந்தது என்று அர்த்தமல்ல. மேலும் வர்த்தைகளின் எண்ணிக்கை, அதிகபட்ச டிராஃப்டவுன், தொடர் இழப்புகள் மற்றும் முக்கிய ஆர்டர்களின் தூண்டுதல் நேரத்தைச் சரிபார்க்கவும். குறைந்த வர்த்தைகளால் ஆதரிக்கப்படும் அதிக வருவாய், குறிப்பாக தனிப்பட்ட மாதிரிகளால் இயக்கப்பட எளிது; அளவுருக்கள் சற்று மாறினால் கணிசமாக மோசமடைவது, உறுதித்தன்மை போதுமானதாக இல்லை என்பதற்கான சமிக்ஞையாகக் கருதப்பட வேண்டும்.
ஒரு பொதுவான தவறு, "ஒவ்வொரு டிக்" மற்றும் "திறப்பு விலை மட்டும்" வருவாய்கள் நெருக்கமாக இருப்பதைப் பார்த்து, EA நம்பகமானது என்று முடிவு செய்வது. இரண்டும் நெருக்கமாக இருப்பது, இந்த இரண்டு உருவகப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளில் முடிவுகள் நெருக்கமாக உள்ளன என்பதை மட்டுமே காட்டுகிறது. வரலாற்று பொருத்தம் நெட்வொர்க் தாமதம், சறுக்கல், ஆர்டர் நிராகரிப்பு, தீவிர ஸ்ப்ரெட் மற்றும் எதிர்கால சந்தை மாற்றங்களை முழுமையாக மீண்டும் உருவாக்க முடியாது. மிகவும் பாதுகாப்பான அடுத்த படி, அளவுரு சரிசெய்தலில் பங்கேற்காத மாதிரி இடைவெளியை வைத்திருந்து, வெவ்வேறு ஸ்ப்ரெட் மற்றும் சந்தை நிலைகளைச் சரிபார்த்து, பின்னர் சிமுலேஷன் கணக்கில் நேரடி நடத்தையைக் கவனிப்பதாகும். நுட்பமான முறையில் மூலோபாயம் தெளிவாக செயலிழந்தால், அளவுருக்களை வளைவு அழகாக இருக்கும் வரை தொடர்ந்து சரிசெய்வதற்குப் பதிலாக, தூண்டுதல் வேறுபாடுகள் மற்றும் தரவு சிக்கல்களை முதலில் கண்டறிய வேண்டும்.
